著名经济学家、政治顾问和外国投资者表示，如果不存在地缘政治紧张和保护主义的溢出效应，中国供应的新能源汽车和锂电池等绿色产品将在全球范围内实现“动态平衡”，并帮助其他国家实现绿色转型的目标。
前世界银行首席经济学家、全国政协常委林毅夫指出：“中国以新能源汽车、太阳能板和锂电池为代表的绿色产业现在拥有最高的质量和最低的生产成本。世界各国可以从这些优势中受益，并以尽可能低的成本实现自己的绿色目标。”
现任北京大学新结构经济学研究院院长的林毅夫在接受《中国日报》的独家专访时表示，中国希望本国取得的技术进步不仅能推动自身的发展，也能推动其他经济体的发展。
林毅夫称，面对全球经济放缓，如果一个国家想要在国内外市场保持竞争力，拥有“高质量、价格合理”的新技术和产品至关重要。
他说：“中国在这方面拥有这样的优势，通过将这些产业优势结合起来，中国能够助力推动全球经济高质量发展。”
当前，世界正向绿色能源革命和可持续性发展迈进。但美国等国家的市场正试图通过强调中国“新三样”产业——新能源汽车、锂电池和光伏产品的所谓“产能过剩”问题来制造争议。
清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵在接受《中国日报》采访时表示，“产能过剩”的争议本质上是与“全球化”背道而驰。
李稻葵表示：“中国希望继续推动全球化，推动新能源产品出口，并继续从国外大规模引进先进设备或原材料。然而，许多西方国家不愿参与这一流通过程。”
根据国际能源署的数据，到2030年，全球可再生能源产能预计将增长2.5倍。
国际能源署表示，过去一年，高通胀和高利率也增加了可再生能源项目的设备和融资成本，与此同时，全球各国针对新的宏观经济环境没有及时做出相应的政策调整。
但是，国际能源署指出，中国在实现2030年可再生能源目标方面的作用是“至关重要的”，因为预计到2030年前，中国配置的新产能将占全球所需新产能的一半以上。
李稻葵指出，一些西方国家以静态方式看待中国，没有考虑到其“新三样”产业，特别是新能源汽车行业，正在动态发展。
他说：“他们就像业余观众观看体操运动员表演复杂动作一样。他们担心运动员中途可能会摔倒，却未能看到运动员调整后平稳着陆。”
他说：“例如，中国的新能源汽车行业今年将进行一轮大调整，淘汰该行业中许多竞争力较弱的公司。投资者和地方政府都为这种产能调整做好了充分准备。”
中东最大的资本募集公司之一绿石资本的董事长、首席执行官兼创始人亚历克斯·杰米奇也表达了类似的观点。他说，他没有看到中国过度生产、销售或倾销汽车到国外以垄断市场。
“任何供应过剩问题都是暂时的，市场会自我调整。要么需求上升，要么供应自我调整以保持平衡。我对此一点也不担心。”
资深投资者杰米奇表示，在气候变化和许多其他因素的影响下，从化石燃料切换成新能源对世界至关重要。
来源：中国日报
发布时间：2024-05-10 17:15
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