新闻动态 _ 21世纪海上合作委员会

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中国为全球海洋生物多样性治理贡献力量

　　新华社北京11月5日电　2026年11月5日，《〈海洋生物多样性协定〉地位、作用、前景与中国角色》研究报告中英文版对外发布。报告由自然资源部海洋发展战略研究所组织编制，系统阐释《〈联合国海洋法公约〉下国家管辖范围以外区域海洋生物多样性的养护和可持续利用协定》（简称《海洋生物多样性协定》或《协定》）生效的重大意义和中国做出的积极贡献，展现中国在推动国际规则构建、助力《协定》落地实施中的责任担当。
　　近20年全程参与：中国方案推动《协定》达成
　　《协定》于2026年1月17日生效，是《联合国海洋法公约》的第三个执行协定，填补了公海和国际海底区域海洋生物多样性治理的法律空白。《协定》的生效是多边主义在全球海洋治理领域取得的标志性成果，关乎海洋健康和全人类的共同福祉。中国全程参与近二十年的谈判进程，围绕《协定》四大核心议题提出建设性方案，推动建立海洋遗传资源惠益分享机制，确立划区管理工具等措施实施路径，提升环境影响评价程序透明度，助力发展中国家增强履约能力，为弥合南北分歧、凝聚各方共识、促进《协定》达成发挥了关键作用。
　　促进海洋遗传资源获取与惠益分享，助力更多国家协同科研、共享成果
　　中国主动开放“蛟龙”号、“奋斗者”号等深潜平台和“深海一号”等科考船实施的科考调查航次，大力开展深海科考国际合作，对外共享海洋科技创新成果。保藏近6万份海洋微生物资源，通过资源库和数据库为国际用户获取样品和数据提供服务，持续提升发展中国家收集和研发海洋遗传资源的能力。
　　强化海洋生态保护修复，夯实海洋生物多样性保护基础
　　中国践行人海和谐的治理理念，划定了约15万平方公里海洋生态保护红线，建立了353个海洋保护地，实施了194个海洋生态保护工程，是世界上少数红树林面积净增长的国家之一。积极参与联合国“海洋十年”计划，牵头实施“数字化深海典型生境发现”等10项国际大科学计划，持续夯实划区管理工具等措施落地的科学依据。
　　积累环境影响评价经验，助力发展中国家履约技术支持
　　中国持续完善国际海底区域活动环境影响评价法律体系，“区域”矿产资源勘探承包者积极履行环评义务。在深海活动环评方面积累了实践经验，储备了环境数据、专业技术和专门人才，可为发展中国家开展深海活动环境影响评价提供协助，推动海洋活动方式绿色低碳转型。
　　推动合作网络构建和人才培养，增强全球南方的海洋治理能力
　　中国与50多个国家和国际组织签署海洋合作协议，共建40多个海洋科研中心和联合实验室，投入约2亿元人民币实施100多个“小而美”海洋合作项目。举办300多期海洋科学、技术和管理培训班，惠及6000多名发展中国家青年学者和官员，为增强发展中国家的履约能力贡献力量。
　　中国是《协定》首批签署国和缔约方，积极提出《协定》秘书处落户厦门的申请，期待将海洋治理经验、科技能力、合作资源和东道国保障条件转化为服务各方的实际行动。报告认为，中国有意愿、有能力为《协定》全面有效实施提供持续稳定的支持，使自身发展成果更好惠及国际社会。
　　来源：新华社
　　

2026-11-06

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五年迭代攻关：海洋预报“妈祖”升级2.0

　　新华社福州11月1日电（记者王立彬）国家海洋环境预报中心11月1日正式发布“妈祖”海洋预报数值模式2.0版本，标志着自然资源部组织实施的我国海洋预报“芯片”工程再获重大突破。
　　
　　记者11月1日从自然资源部获悉，在当天开幕的第十一届世界妈祖文化论坛上，“妈祖”海洋预报数值模式2.0版本正式发布。经过5年迭代攻关，“妈祖”模式2.0版本实现预报分辨率、应用场景和自主可控水平全面跃升。
　　海洋数值模式是认识、开发海洋和防灾减灾的重要支撑。过去，我国海洋预报长期依赖美欧数值模式。自然资源部组织实施了海洋预报“芯片”工程，分别于2021年、2023年成功研发“妈祖·海流”“妈祖·海浪”数值模式1.0版本，海洋数值预报迈入自主化、谱系化发展新阶段。
　　“妈祖·海流”2.0版本发展了统一动力核心数值模拟技术，能够实现从全球到局部海域的可变分辨率模拟。该技术将推动我国海洋环境预报向全球公里级分辨率迭代，有力支撑深海工程、极地考察、海上通道安全等。
　　“妈祖·海浪”2.0版本引入了新的海浪物理方案，大幅提升了对台风大浪过程的模拟精度，拓展了涌浪及最大波高预报等应用场景。这一版本实现了在国产信创设备上的优化适配，进一步提高了模式自主可控水平。
　　据国家海洋环境预报中心“妈祖”数值预报模式研发团队专家张宇介绍，经检验评估和院士专家评审，新版本对中小尺度海洋过程的刻画能力显著增强，海水温度、盐度和流速的预报效果已达国际先进水平。海浪有效波高预报精度与国际权威模式相当。
　　目前，“妈祖”模式已代码开源并在沿海省级预报机构全面部署，还多次向印度尼西亚、孟加拉国等开展技术培训与模式移植，实现了我国自主海洋预报模式向国际推广应用。
　　据介绍，“十五五”期间，国家海洋环境预报中心将探索“妈祖”模式与人工智能协同发展，推动国产海洋卫星数据同化应用，形成全链条自主可控的海洋预报业务能力。
　　来源：新华社
　　

2026-11-04

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让世界连接福州

　　联合国人居署执行主任罗斯巴赫夜游福州所感：福州以人为本的城市发展和对于自然的保护形成了良好的平衡。这里的城市转型历程对于全球许多城市都具有重要借鉴意义。
　　来源：福道Funway
　　

2026-11-02

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专访丨期待与中国深化海事领域合作——访国际海事组织秘书长多明格斯

　　国际海事组织秘书长阿塞尼奥·多明格斯日前在伦敦接受新华社记者专访时表示，期待进一步深化国际海事组织与中国在绿色航运、技术创新和国际海事规则实施等领域的合作。
　　多明格斯说，中国在船舶建造、港口基础设施建设、海事技术创新等方面拥有丰富经验和专业优势，并持续推动自动化和新技术应用，包括替代燃料以及有助于提升船舶安全、安保和运营效率的新技术。
　　他表示，中国积极支持发展中国家落实国际海事组织相关规则，并直接参与支持该组织的项目，通过多方合作机制分享经验、提供帮助。“这类合作始终非常有益，也非常受欢迎。”
　　多明格斯高度评价中国积极参与国际海事组织的决策进程，指出中国在伦敦设立常驻国际海事组织代表处，进一步体现了中国对国际海事事务的重视和承诺。
　　多明格斯认为，中国可以通过展示新技术在实际应用中的效率和成效，向其他国家分享技术知识和使用经验，并推动相关技术向其他国家、特别是发展中国家推广，帮助更多国家参与航运业可持续发展。
　　他表示，随着人工智能等新技术在航运领域加快应用，如何正确、安全地使用这些技术同样重要。技术合作不仅有助于推进航运业绿色转型，也能够帮助更多国家提升应用新技术的能力。
　　多明格斯期待参加在中国上海举行的北外滩国际航运论坛。他说，这一论坛是推动建立更多伙伴关系的重要平台。各方不仅能够展示国际海事组织及全球航运业下一阶段的工作方向，也能够讨论为落实相关目标需要采取哪些行动，以及如何通过伙伴关系与协作推动这些行动。与航运业相关方直接交流十分宝贵，可以第一时间了解业界为推动航运业未来发展所采取的具体行动。
　　来源：新华社
　　