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中欧班列(福州)开行四周年 累计进出口货值超16亿元


   7月17日,一列满载55个集装箱、货值3088万元的列车从福州江阴铁路物流园区缓缓驶出,经由二连浩特口岸前往东欧,标志着中欧班列(福州)开行四周年。
   
  福州海关数据显示,自2022年7月首趟中欧班列(福州)开行以来,已累计开行77班次,发运货物7918标箱,进出口货值总额超16亿元。今年上半年,中欧班列(福州)开行10班次,发送标箱1090个,货值2.42亿元,同比分别增长100%、127%、136%。 
  增长的不仅是班次、标箱数和货值,还有货品种类。开行之初,中欧班列(福州)运送的几乎清一色是婴孩用品,如今除了日用百货、纺织服装等传统小商品外,发电机组、数控机床、汽车零配件、液晶显示器等高附加值、高科技含量的“中国智造”产品也越来越多地出现在货箱中,货源覆盖福建、浙江、广东、江西、江苏、安徽、上海等多省市。 
  “中欧班列(福州)具有性价比高、运输量大、安全性强的显著优势,让更多福建及周边企业能够将‘中国制造’安全便捷地送出国门。”福州铁路物流中心莆田营业部负责人余磊表示。 
  以成套工业机电设备为例,传统海运从福建口岸运往中亚、欧洲等地,海上加中转耗时超35天,难以承接海外工地急单。此外,海运船舱湿度大、温差波动明显,机电设备金属部件易受潮锈蚀,电控配件也易因受潮发生故障,影响企业口碑。 
  “中欧班列打通了我们机电产品通往中亚市场的高效物流通道。”福州捷沃机电有限公司外贸经理陈珺说,“切换中欧班列运输后,全程仅需15天就能直达中亚各大枢纽,交付周期大幅压缩,稳定留住了海外工程客户。同时,标准化封闭货运箱防尘防潮效果良好,到货完好率较海运显著提高,让我们在海外机电招标和市场竞争中更具优势。” 
  为全力保障班列高效畅通,榕城海关针对班列运输特点,深化“铁路快通”模式应用,实现申报、查验、放行全流程一站式办结,最大限度释放政策红利;同时持续优化服务举措,“一对一”指导企业快速申报,推行全时段预约查验,确保货物即到即查、合格即放,进一步提速增效。 
  “在海关的支持下,今年我们开行了多趟全列铁路快通模式的中欧班列,不仅压缩了运营成本,还有效提升了班列通关效率,缩短了货物在口岸的停留时间,降低了逾时滞留风险。”福州国际班列服务有限公司业务二部负责人傅玉锋表示。 
  “目前,中欧班列(福州)单趟班列货值持续稳定在2500万元左右,通达波兰、乌兹别克斯坦等6个‘一带一路’共建国家的15座核心节点城市。海关将继续发挥职能作用,以高效便捷的通关服务助力中欧班列(福州)高质量发展。”榕城海关驻福清办事处物流监控科副科长王振华说。 
    
  来源:中国—中东欧国家海关中心
    
  

上半年中国海洋生产总值5.5万亿元


   据自然资源部,上半年中国海洋经济实现稳步增长,发展势头良好,发展韧性持续彰显。初步核算,上半年海洋生产总值5.5万亿元,同比增长5.1%。
  海洋资源供给平稳增长。海洋原油、天然气产量同比分别增长3.6%、0.6%,垦利10-2油田群(一期)、文昌16-2油田等开发项目全面投产。中国水深最深的海上风电项目——山东半岛北L场址全容量并网发电,年发电量约17亿千瓦时,可满足约50万户家庭一年用电量;16兆瓦漂浮式海上风电平台“三峡领航号”完成安装。国内海水产品产量同比增长4.7%。全国新增用海用岛项目1246个、批准用海用岛面积12.3万公顷,涉及投资额超3800亿元。 
  海洋传统产业基础稳固。海洋船舶新承接订单量、完工量和手持订单量全面上涨,国际市场份额保持领先。海洋交通运输业总体平稳,海洋货运量、货物周转量同比分别增长4.7%、7.1%,海运进出口总额同比增长6.9%,其中出口额同比增长7.8%。海洋旅游业持续升温,海洋客运量、旅客周转量同比分别增长4.6%、5.4%。 
  海洋新兴产业扩容增效。海洋工程装备新接订单金额同比增长121.9%,占全球市场份额八成以上。海洋生物医药和海水综合利用取得新进展,4项海洋原创新药获准进入一期临床,自然资源部等8部门联合印发《关于加快海洋药物和功能制品高质量发展的指导意见》,中国主导的国际标准《海洋技术-反渗透与纳滤膜元件性能的标准测试方法》获批发布。海洋信息服务蓬勃发展,全球海洋现象智能预报大模型“琅琊”2.0、南溟海洋大模型及海洋数字孪生引擎DTOEngine2.0相继发布。 
  涉海企业生产经营总体稳定。问卷调研的1500余家涉海企业中,上半年营业收入与上年同期相比增长、持平的企业数量占比分别为38%、32.8%;平均用工人数与上年同期相比增长、持平的企业数量占比分别为23.8%、59.7%。对三季度经济环境持乐观、中性态度的企业数量占比分别为40.5%、52%。 
   
  来源:人民网 
  

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