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【这里是福州】福地福山大美榕城

　　来源：华人头条
　　

2024-04-17

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马来西亚学者：“一带一路”是通往未来的门户

　　 “一带一路”倡议推动了马来西亚乃至整个东南亚地区的社会经济发展。随着“一带一路”倡议进入第二个十年，人们殷切期望它继续推动发展中国家实现可持续发展，使它们牢牢把握第四次工业革命带来的机遇。
　　1974年，毛泽东主席和时任马来西亚总理敦·阿卜杜勒·拉扎克在北京宣布中马建交，今年恰逢两国建交50周年。50年来，中马关系不断发展与深化。
　　2023年，马来西亚总理安瓦尔两次访问中国，展现了他对促进两国之间关系发展的高度重视。访华期间，两国达成了多项协议，两国领导人一致同意就全球文明倡议开展合作，以促进世界文化交流互鉴。
　　经济合作一直是中马关系的基石。在过去十年中，“一带一路”倡议已经成为经济发展的重要催化剂，进一步推动并塑造了两国的经济合作。2022年，中马贸易额达到2035.9亿美元，同比增长15.3%。中国自2009年以来，连续15年成为马来西亚最大的贸易伙伴，占2023年马来西亚对外贸易总额的17.1%。
　　“一带一路”倡议对中马关系具有独特的历史意义。早在15世纪，郑和下西洋时就曾沿海上丝绸之路到访过当时的马六甲苏丹国。古代中国与马来地区之间最初的外交往来和文明联系就是在这一时期奠定了基础。今天，“一带一路”倡议续写了这段在600年前就建立起来的友谊。
　　过去十年来，中国通过“一带一路”倡议在马来西亚投资了一系列项目，包括东海岸铁道、马中关丹产业园区和沙巴天然气运输管道等等。
　　这些项目极大地发展和改变了马来西亚的社会与经济面貌。然而，新冠疫情给世界带来了巨大的冲击，也干扰了马来西亚“一带一路”倡议的进程。
　　随着大国竞争加剧，地缘政治紧张，贸易关税和制裁扰乱了供应链，破坏了经济增长，为马来西亚带来了挑战。包括马来西亚在内的东盟各国仍致力于实施开放和自由的贸易政策，积极与中国和所有利益相关方合作，促进共同利益的增长。
　　事实上，“一带一路”倡议自提出以来，其着眼点已从传统的基础设施领域，拓展到“健康丝绸之路”“绿色丝绸之路”和“数字丝绸之路”等各类倡议。
　　例如，“健康丝绸之路”已经成为中马共建“一带一路”的重要部分。在新冠疫情期间，来自中国的疫苗援助不仅帮助马来西亚控制了危机，还促进了中国自身疫苗能力的发展。随后，中国承诺支持马来西亚的疫苗研究和生产，这一合作与“健康丝绸之路”提高全球公共卫生水平的目标相契合。
　　近年来，中国已成为可再生能源和绿色制造领域的开拓者。在“绿色丝绸之路”框架下，中国明确了自己作为全球绿色技术革命先锋的战略定位，马来西亚等其他发展中国家也从中受益。除了太阳能电池板和电动汽车之外，中国制造的氢能公共汽车也在马来西亚可再生能源转型的过程中发挥着举足轻重的作用。
　　中国向技术强国的卓越转变催生了另一个新的细分领域，即“数字丝绸之路”。这一倡议有望帮助马来西亚和其他国家更好地拥抱数字时代。例如，华为预计将参与建设马来西亚第二个5G网络，为该国的技术进步做出重大贡献。此外，阿里巴巴选择马来西亚作为其区域电子商务中心，其首个海外“智慧城市”项目也将落户马来西亚首都吉隆坡。
　　2023年，安瓦尔总理在广西南宁出席中国-东盟博览会时，中国承诺将支持马来西亚2030年新工业总体规划。这一规划预计将利用“数字丝绸之路”推动马来西亚成为高科技国家。
　　在中马建交50周年之际，两国有望在“一带一路”倡议的推动下，进入一个民间交往更频繁、经济合作更密切的新时代。
　　事实上，随着“一带一路”倡议进入第二个十年，它已经发展为一条科技之路，高度重视创新发展，推动包括马来西亚在内的发展中国家进入数字时代，并开创由技术定义的未来。
　　
　　来源：中国日报
　　

2024-04-16

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中国代表团出席2024联合国“海洋十年”大会

　　
　　当地时间4月10日，2024联合国“海洋科学促进可持续发展十年（2021-2030）”（以下简称“海洋十年”）大会在西班牙巴塞罗那举行。中国自然资源部副部长、国家海洋局局长孙书贤率团与会，并在开幕式致辞。自然资源部围绕航海文化、数字深海典型生境计划、气候变化影响的海洋解决方案、海洋观测系统等主题举行多场边会活动。
　　孙书贤在开幕式致辞中高度评价联合国“海洋十年”在推动各国海洋科学技术、提高人类对海洋的认知和素养、推进各国交流合作并为全球可持续发展提供解决方案等方面的积极作用，阐释了中方在海洋生态文明建设、提升海洋科技创新水平、加强海洋资源节约集约利用、构建蓝色伙伴关系，以及推动“海洋十年”行动等方面的成果。呼吁各国投入更多力量和资源，为“海洋十年”行动和2030年可持续发展议程的有效落实、为深入构建海洋命运共同体作出贡献。
　　2024年“海洋十年”大会由联合国教科文组织政府间海洋学委员会和西班牙政府共同主办，主题为“为我们想要的海洋提供所需的科学”，阶段性总结“海洋十年”取得的成就并规划未来合作，为全球海洋治理和应对海洋面临的问题和挑战提供科学解决方案。会后将发布成果文件《海洋十年愿景2030白皮书》。
　　自然资源部作为相关工作的牵头部门，积极响应联合国“海洋十年”倡议，成立了国家委员会，制定了行动框架，并获批了1个协作中心、4个实施伙伴、5项大科学计划和9个项目；中国已与近50个国家和国际组织签署合作协议，积极回应非洲、东南亚、太平洋岛国需求，在“海洋十年”框架下实施共同行动计划，分享在海洋科研、环保、减灾等领域的实践和经验。
　　联合国“海洋十年”大会每三年举办一次，旨在深入推进“海洋十年”行动，拓展全球伙伴关系，促进全球海洋可持续发展。首次会议于2021年在德国举行。
　　来源：自然资源部
　　

2024-04-12

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福州港一季度成绩亮货物和集装箱吞吐量同比增长均超8%

　　记者昨日从福建省福州港口发展中心获悉，今年一季度，福州港完成港航建设投资9.7亿元，占年度计划投资的26.22%，超时序1.22%；完成货物吞吐量7779.05万吨，同比增长8.2%；完成集装箱吞吐量85.98万标箱，同比增长8.1%，顺利完成“开门红”“开门稳”。
　　眼下，港区重点项目建设正高效推进，一批重点项目开工。在罗源湾港区可门作业区，15号~17号泊位工程岸线已获省交通运输厅批复，22号、23号泊位已请示开展前期工作，6号、7号泊位正在进行码头上部结构施工和构件预制工作。罗源湾航道二期工程目前已完成施工监理招标，正在进行开工准备工作。在江阴港区，进港航道延长段工程已开工，28号、29号泊位工程已请示开展前期工作，14号泊位按计划推进前期工作，正在编制工可报告。
　　一季度，福州港海铁联运共完成集装箱吞吐量1.37万标箱，同比增长15.7%。“丝路海运”航线共计开行86艘次。南平—马尾水上集装箱运输航线常态化运营，闽江口内港区青州作业区江海联运共完成集装箱吞吐量1590标箱。
　　来源：福州日报
　　